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常见齿轮油泵故障及维修方法

 

1、齿轮油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,齿轮油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起齿轮油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、齿轮油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近齿轮油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。

3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了齿轮油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与齿轮油泵>齿轮油泵>齿轮油泵>齿轮油泵壳体结合处被吸入齿轮油泵>齿轮油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。
4、齿轮油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台.故障原因:(1)液压油箱油面过低; (2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;(4)齿轮油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)齿轮油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)齿轮油泵>齿轮油泵>齿轮油泵>齿轮油泵内漏,密封圈老化;(7)齿轮油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)齿轮油泵内部零件装配错误造成内漏;(9)“左旋”装“右旋”,造成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。

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